Ing. Helena Kolářová, M.S.

Působím v oblasti poradenství při řízení projektů ve stavebnictví. Řízení a audit stavebních projektů, zejména projektů v oblasti dopravní infrastruktury a Public Private Partnership (PPP). Vytváření podnikové strategie, komerční aktivity – výběrová řízení, harmonizace vztahu s klienty (Clients Relationship Management, CRM) a projektové programové aktivity.

Mám sedmiletou zkušenost se zahraničními projekty infrastruktury (Spojené Arabské Emiráty, Anglie, Francie a Japonsko). Provádím srovnávací studie ocenění mezinárodní dálniční sítě s českou. Překládám anotace článků do odborného časopisu pro úspory energie a kvalitu vnitřního prostředí budov, Tepelná Ochrana Budov. Přednáším na vysokoškolských seminářích (University of New York in Prague, UNYP) o etickém a strategickém kodexu zemí blízkého východu.

Jsem držitelkou mezinárodně platného osvědčení Autorizovaný stavební inženýr (Chartered Engineer, Member of Institution of Civil Engineers, CEng MICE), poradkyní britské komory stavebních inženýrů v České Republice (Institution of Civil Engineers, Czech Republic, ICE CR) a v Dubaji (Institution of Civil Engineers, UAE, ICE UAE).

Reference:

• Příprava podnikové strategie (WS Atkins, Dubaj, Spojené Arabské Emiráty)
• Řízení a kontrola projekce dubajského metra (Capita Symonds, Spojené Arabské Emiráty a Velká Británie)
• Technický auditor na staveništi PPP dálnice (Bouygues Travaux Publiques, Francie)

Zkušenosti:

• Příprava podnikové strategie
• Realizace výběrových řízení a příprava smluv
• Řízení projekčního týmu
• Řízení mezinárodních PPP projektů

Zajímavé projekty:

Dubajské Metro – na pilotním projektu kolejové dopravy v Perském zálivu jsem začala pracovat v roce 2004 ještě v Anglii, kdy byl projekt ve fázi výběrového řízení. Zakázku zadala dubajská společnost správy komunikací japonsko-turecké JV a ta pak anglické projekční kanceláři Capita Symonds. Do Spojených Arabských Emirátů nás tenkrát přijelo pouze pět – projektový ředitel, tři projektanti viaduktů, infrastruktury a geodézie. Já sama jsem v té době dohlížela na sestavení projektového harmonogramu, kontrolovala odevzdání projektových "balíčků" a sledovala prostavěnost zakázky na staveništi. Tento miniaturní tým se za dva roky rozrostl na gigantických 200 projektantů v Emirátech a 200 projektantů v zahraničí – v Evropě, Asii ale také specializovaných týmů například v Kanadě. Průběh projektu nebyl zcela idylický, protože v roce 2006 nás zastihla velká změna – původní projektant metra byl ze strategických důvodů nahrazen novým projektantem s třicetiletou místní působností a gigantickým portfoliem, WS Atkins. Investiční záměr 14 miliard AED byl po pěti letech překročen o 75%.

Měla jsem tu možnost stát se součástí společnosti WS Atkins a projektu dubajského metra, jež se i přes strategické a investiční komplikace rozjelo k magickému datu 09-09-09.

Členství:

Autorizovaný stavební inženýr (CEng MICE) britskou komorou (ICE), Londýn